【中国经营网综合报道】由于担忧钓鱼岛争端[如何注册香港公司]影响中日经贸关系及日系汽车销量，丰田、日产等日本大型汽车生产商于近期纷纷表示将在华减产。
据中国证券报报道，日本丰田汽车某高管于9月26日表示，丰田在未来数周可能降低在中国的产量，以应对需求放缓，但不会完全停止在中国生产汽车。丰田汽车一度在9月18日关停在华工厂，后在9月24日恢复运行，但现在不得不再次做出调整。丰田原定在十一长假期间关停其位于广东的主要中国工厂，如今决定从9月26日开始提前关闭，比原计划多4天，共计12天。该工厂原本分为白班和夜班，两班生产可达到月产量3万辆，在10月8日恢复生产后将只维持白班生产。分析人士指出，丰田在中国共有九家工厂，这些工厂虽然已于24日复产，但并未恢复满负荷状态，如果销量进一步下降，不排除丰田进一步减产的可能性。
日产汽车将从9月27日起关停三座在华工厂，比中国十一长假提前3天。日产相关工厂自9月19日起已经只在白班进行生产，10月8日假期结束后将仍然执行这一方针。
此外本田也表示，正在考虑推出减少其在华工厂生产时间的措施。
就在日企纷纷在华停产之际，菲律宾开始拉拢在华日企赴菲投资。
据新京报报道，26日，菲律宾工业贸易[香港公司年审]部副部长潘里里奥表示，菲正在与15家日本公司联络，以最优惠条件邀请他们把工厂从中国迁往菲律宾，他表示此举并非“挖墙脚”。
潘里里奥说：“我们不是乘人之危，我们试图从实际出发帮助日本人……我们已经开始接触一些在中国的日本企业。但他拒绝透露这些日本企业的名称，他称即使中日没有争端，中国劳动力成本上升已使得菲律宾更具竞争力。
为了吸引日资，潘里里奥表示，菲政府将向日企提供税收优惠政策、高等教育人才，以及稳定的经济发展环境。菲律宾总统阿基诺誓言反腐创造良好投资环境。
据悉，菲律宾政府也用同样手法试图吸引在泰国以及在日本本土的日企，因为去年泰国经历特大洪水，仓库内不计其数的日系汽车被水淹，日企损失惨重。另外，日本本土去年也遭受了特大海啸灾害，许多日企一度停产。
潘里里奥指出，菲律宾政府的策[注册百慕大公司]略开始奏效，已经使一些日本企业加大对菲律宾投资。
