“目前，快递行业的发展速度明显滞后于电商行业，投诉率居高不下，‘快递变慢递’的现象普遍存在，这也是电商不惜花重金布局物流建设的主要原因�！�[注册新西兰公司]
在等待3个月后，两大外资巨头——联邦快递和UPS终于获得国内快递牌照。9月7日，国家邮政局公布，已经批准联邦快递(中国)有限公司(联邦快递)、优比速包裹运送(广东)有限公司(联合包裹，UPS)经营国内快递业务。
一边是外资狼“杀入”，一边是电商“染指”。在分析人士看来，国内快递企业必须练好内功，新一轮快递行业的洗牌渐行渐近。
“洋快递”拿牌照
据悉，联邦快递和UPS在今年6月递交了国内快递业务牌照申请。联邦快递和UPS过去只经营从中国国内至国际的快递业务。此次申请国内快递业务执照，是按照新的《邮政法》规定，申请的是“非信件的国内快递业务”。这是2009年《中国邮政法》实施以来，外资快递企业首获国内快递牌照。
据了解，此次联邦快递首批获准在上海、广州、深圳、杭州、天津、大连、郑州、成都8个城市，UPS首批获准在上海、广州、深圳、天津、西安5个城市，分别开展除信件之外的国内快递业务。记者发现，联邦快递和UPS开展快递业务的首批区域均为国内一二线城市，这也是国内和国际快递业务集中的区域。
对此，国家邮政局市场监管司相关负责人表示，这次核准外资企业经营国内快递业务，是中国履行WTO入世承诺的积极举措，也是进一步开放国内快递市场的重要标志。中国快递市场潜力大，服务区域广，希望外资企业立足长远，夯实基础，稳步推进在中国的业务发展。
快递业洗牌在即[注册塞舌尔公司]
《2011年度快递市场监管报告》显示，截至2011年底，全国依法取得快递业务经营许可证的企业达7500家，收入超20亿元的达10家。不过，目前来看，我国快递行业发展仍存在诸多问题，消费者对快递的投诉持续集中在延误、丢件、损毁等方面。根据国家邮政局的最新数据，2012上半年，公众对投递服务和售后服务不满意，满意度分别为72.3分和63.3分，相比2011年均有所下降。
在这样的背景下，国际快递巨头进入国内快递市场，业界忧心忡忡�！傲羁斓莺蚒PS正式杀入中国市场将冲击国内快递行业，一二线城市快递市场将迎来大洗牌�！币晃豢斓菀的诜治鋈耸慷浴豆式鹑诒ā芳钦叻治龀�，外资快递拥有成熟的经营模式，或会吸引部分消费者转用外资快递。
不过，也有不少乐观者认为外资快递并不可怕�？斓葑裳紫宋市煊露悦教灞硎荆唐谀�，外资快递不会对国内企业产生冲击，因为他们相较国内企业没有网点优势，运营范围小、相对而言成本高、费用高等。
电商也来凑热闹
快递业本身的“内忧外患”已让国内快递企业喘不过气来，而快递业“衣食父母”——电商的“染指”更威胁着快递企业的未来发展。公开资料显示，包括京东商城、凡客、1号店等在内的一大批B2C垂直电商，在面临资金压力的情况下，依然斥巨资投入布局物流建设。
“电子商务企业意图进入快递市场，目前包括京东商城、凡客诚品在内的电商企业也正在申请快递牌照�！鄙鲜龇治鋈耸慷约钦弑硎荆壳�，快递行业的发展速度明显滞后于电商行业，投诉率居高不下，“快递变慢递”的现象普遍存在，这也是电商不惜花重金布局物流建设的主要原因。
对于电商对快递业的潜在威胁，诸多快递企业早已警觉�！白越ㄎ锪飨窒笤谥泄牡缱由涛窈涂斓菀抵湟丫撕艽蟮挠跋��！痹餐ǹ斓葑懿糜魑简栽诠『媳硎荆Ｍ矣收趾涂斓菪幸敌嵋浦够蛘咝鞯缟探肟斓菪幸�。
一位快递从业者更是对记者直言，“我们大部分快递单都来自于淘宝，如果淘宝建成物流，甚至获得快递牌照，网店店主未来选择淘宝物流的话，对于快递企业来说将是毁灭性的。” [注册萨摩亚公司]
事实上，在电商纷纷染指快递业的同时，顺丰、申通等快递巨头也在高调宣布涉足电商领域，开通自己的电子商城�！拔蘼凼强斓莼故堑缟唐笠�，都不能一味盲目跟风，必须根据自身的优势和特点找寻一条适合的道路�！鄙鲜龇治鋈耸恐赋觥�
