据了解，2005年9月起，该市起步价由3公里内7元调至8元；2006年6月，在运价之外加收1元燃油附加费；2007年7月，1元并入，起步价调为9元；2009年7月，再次收取1元燃油附加费，起步价为“9+1”元。
在2007年7月将起步价调为9元/3公里之际，该市也宣布实施油运价联动机制，规定当93号汽油价格上调至5.53元/升或超过5.53元/升时，可在运价外收取燃油附加费1元/车次；油价上调至6.64元/升或超过6.64元/升时，再次加收燃油附加费1元/车次。
2010年12月22日，南京93号汽油零售价已从6.53元/升调到6.77元/升；今年2月20日，油价由6.77元/升调到7.05元/升，达到了再次加收1元燃油附加费的启动点。该市此次采取的起步价方案仍为“9+1+1”，此前已经加收的1元燃油附加费暂不并入起步价。该局相关人士表示，涉及起步价调整需召开听证会。
随着油价的连续上扬，南京出租车油运价联动机制将再度启动，打车加价也箭在弦上。从今天凌晨起，该市出租车将在现有运价基础上再度加收1元燃油附加费，正式迈入“加收2元”时代，即打车起步价由“9元/3公里+1元”调至11元。
