快递咨询网首席顾问徐勇认为，受通胀增大、“用工难”和“招工难”三重压力影响，快递价格今年还将小幅上调，部分快递企业的价格将会上调10%至20%。
每一次油价上涨，物流业都首当其冲。昨天起已经有部分物流公司上调运费。而由于快递也主要靠公路运输，加上最近人工成本的大增，一些快递公司也蠢蠢欲动准备再度涨价，顺丰快递还将于3月7日起在部分城市征收3元取件费。
日前，记者在全国最大的公路零担运输公司德邦物流了解到，从昨天起，公司已经上调了运费，最多涨幅6%，比如广州到一线城市的货物运费将每公斤涨8分钱。记者初步计算了一下，以一辆从广州到北京的载重15吨的货车来计算，跑一趟运费即增加了1200元。
德邦物流相关人士告诉记者，燃油成本占据了物流运输业行业运作成本的20%左右，发改委从2010年12月22日零时起将每吨汽油、柴油的零售价提高310元和300元后，2011年2月20日零时起再次将每吨汽油、柴油的零售价提高350元。柴油价格自2009年6月以来已整体上涨3410元/吨！提价也是不得已而为之。
他表示，这次公司调整价格是有的地方涨，有的地方降的，不是全部上调费用。比如广州到部分二、三线城市的运费就降低了。
记者随后又拨打了另外一家公路运输巨头佳吉快运的客服热线，工作人员表示，公司这两天也提高了运费，但是具体的幅度要向各个城市的营业点了解。
天地华宇的客服人员告诉记者，他们目前暂时没有接到涨价的通知，但是她给记者报的广州到北京的运费却比上述两家公司高出近三成。一位业内人士告诉记者，上述三家公司都是公路运输的三甲企业，他们涨价必将带动整个公路运输运费的普遍上涨。
据悉，目前国内1500公里以内的快递几乎都是通过公路来运输的。公路运输费用的上涨将直接提高快递的成本。其实，早在春节之前，中通快递等公司已经涨了一轮价格。春节后全国性的用工荒，也让快递公司这样的劳动密集型企业面临招工难的问题，快递员的工资普遍上涨两成左右。在这种情况下，油价的上涨无疑是雪上加霜。新一轮的涨价潮又蠢蠢欲动。
而一向上门取件免费的快递服务也许将一去不复返。本报记者在民营快递公司顺丰物流官方网站上获悉，从3月7日起，顺丰将在部分城市上门收件服务试行收取住宅服务费。如所寄件地址位于公司划定的住宅收费区域内，且为散单客户，寄递市区件、郊区件、省内件时须每票加收3元的住宅服务费，并由寄件客户单独支付服务费。将试行的城市有珠海、中山、惠州、无锡、天津、北京、成都等16个城市的部分区域。记者昨天从圆通、申通、中通、宅急送等快递公司了解到，对于上门取件收费，他们都不会跟进。
