今年元旦，小排量车辆购置税一夜回到2008年以前，税率优惠取消，恢复到10%的法定税率。记者在深圳市场走访了解到，受政策影响，小排量汽车销售剧减，有4S店三天没卖出一辆小排量车。
10万元小车多缴2500元
以一辆售价10万元的小车为例，按照车购税7.5%的优惠率算，车购税优惠取消后，车主需多缴纳2500元车购税。记者在深圳市场走访了解到，同比2010年小排量汽车销售开门红的火旺，2011年元旦小排量汽车销量剧减。
香蜜湖一家4S店的工作人员告诉记者，该店元旦假期3天竟然没卖出一辆小排量汽车。
“就燃油经济性来说，我们品牌1.8L车型比1.6L更省油，加上新政实施，所以从性价比来说，不少消费者更愿意选择大排量。”该名工作人员对记者介绍，如果是同种环境下使用，主要看发动机的质量功率比和扭矩爆发范围，是否适合你所行驶的路况，所以就会出现低速高扭的情况，这也是根据车辆使用情况，购买车辆的因素之一。而对于后期养护费用，都是差不多的，自己所在品牌同款车型，1.8排量的质量功率比要好于1.6排量，相对在燃油经济性上存有一定的优势。
预计年中销售开始好转
业内人士介绍，小排量汽车车购税一夜之间恢复了2008年的税率，消费者会有一个适应期。再加上2010年岁末市场销售被提前透支等各因素的影响，短期内小排量销售同比还会大幅下跌。目前市场供货也不充足，预计到年中市场会整体好转。
新闻背景
2009年以来，受经济形势和经济政策的影响，国家对车辆购置税减免优惠政策调整过两次，2009年按5%的优惠税率征收，第二次政策覆盖2010年1月1日至12月31日，按7.5%的优惠税率征收。车购税优惠从今年元旦起正式上调恢复为原来规定的10%。
